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华晨汽车债务上千亿

时间:20-08-18 08:24    来源:东方财富网

原标题:华晨汽车债务上千亿

近日,华晨汽车集团旗下多只存续债券大跌,有媒体报道称,债权银行已就华晨汽车目前债务问题组成债委会,光大银行为主要牵头行,目前还处在让各家债权行上报债权阶段。“债委会是由华晨汽车授信行联合组织的,由光大银行和兴业银行作为联合主席行,成立的目的是不抽贷、不断贷,在适当必要的情况下给予一些新增授信,当企业发行新的金融工具的时候,帮助销售或者购买。”

按照中国银保监会相关规定,银行业金融机构债权人委员会是由债务规模较大的困难企业三家以上债权银行业金融机构发起成立的协商性组织,主要为有序开展债务重组等工作。东方金诚披露,截至2020年3月末,华晨汽车集团负债总额(含华晨宝马)为1226.75亿元,较2019年末下降15.27%,主要系偿还一年内到期的债券及长期借款所致。从期限结构看,截至2020年4月至12月末,华晨汽车集团有息债务规模为432.67亿元,占全部有息债务的63.87%,该公司短期债务规模大,存在短期集中偿债压力。

对于汽车行业来说,1200多亿元的债款并非小数目。对于债款流向问题,主要是投资所用。十二五、十三五期间是华晨集团产能提升、产品换代、技术升级的密集投资期。包括宝马大东扩建项目、发动机厂项目、铁西工厂扩建项目等都主要集中在此期间,此外,华晨集团将M8X项目作为重点研发对象,M8X平台是华晨集团在德国宝马的支持下,与麦格纳联合开发的一个全新的模块化平台。

华晨汽车集团是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业,旗下拥有4家上市公司:华晨中国(01114)、金杯汽车、申华控股和新晨中国(01148)。

东方金诚报告显示,华晨汽车集团利润主要来源于华晨宝马,自主板块获利能力较弱。华晨中国2019年财报显示,华晨宝马的净利润为76.26亿元,同比增长22.1%,如果除去从华晨宝马得到的利润分成,华晨中国在2019年的税前利润亏损为13.34亿元。值得注意的是,2018年10月华晨汽车集团和宝马集团签署的协议,华晨汽车将在2022年前向宝马集团出售华晨宝马25%的股权,股比调整完成后,宝马集团和华晨汽车集团分别持有华晨宝马75%和25%股份。

尽管债款用于大规模投资,但除了华晨宝马外,华晨汽车集团其它业务板块没有取得较好的收益,自主汽车业务表现较为疲软。华晨汽车集团的自主品牌整车业务中包括“华晨中华”、“华颂”、“华晨金杯”等产品。乘联会发布的数据显示,今年上半年华晨中华累计销量3186辆,平均月销量仅500辆左右。“华颂”系列产品没有了声量,金杯系产品2019年销量不足2万辆。也就是说,高投资低收益是造成华晨汽车集团债务高的原因之一。

(文章来源:财富动力网)